船

ふ【ふね：船・舟】

なぜ鉄の塊が浮く？ †

• 鉄のかたまりであるはずの船が水に浮くと言うのは、考えてみれば不思議なことだが、液体に物を入れると、その物に対して押し上げようとする力・浮力が働くためです。
  船が浮くためには、たった一つの条件を満たせばいい。船よりも浮力の方を大きくすればいいのだ。そのためには、単位体積あたりの重さを軽くせねばならないので、船の内部を空にして、大きくしていく。
  

• まだピンとこないのであれば、１kgの鉄のかたまりは、そのまま水に入れても沈んでしまうが、もの凄くうすく、平らに延ばしてから水に入れようとすると浮くのがわかる。それをもっと大きくし、船の形にすると当然浮くことになるのです。
  

船出・テープ †

• 船出のシーンに大量のテープが投げられる。
  これを考案したのはサンフランシスコに住んでいた森野庄吉と言う日本人。
  

• 1915年サンフランシスコで万国博覧会が開催され、日本から出品された包装用紙テープが大量に売れ残ってしまった。
  それに目を付けた森野氏が船出のときのテープとして売り出したところ大評判になり、以後出航の際、テープを投げ合うようになったと言う。
  

船の窓はなぜ丸い †

• 船の窓?はほとんどが丸い（甲板より上の比較的波をかぶりいくい場所や、操舵室など様に視界が必要な場所の場合は四角い場合がある）
  これは、常に波の力などを受け、船体が歪む可能性がある船での知恵。
  四角い窓よりはるかに丸い窓のほうが、耐久性に優れている為と言われている。
  
• さらにブリッジの窓などは、モーターで回転するモップを使って掃除をする為に必然的に丸い窓になる。
  

海難事故の奇跡 †

• 1660年12月5日、ドーバー海峡沖で1隻の船が沈んだが、たった１人だが生存者がいた。
  1780年12月5日、同じくドーバー海峡で船が沈没、やはり生存者はたった１人。
  1820年8月5日、テムズ川でピクニック用のボートが転覆し、はやり生存者はたった１人。
  1940年7月10日、イギリスのトロール漁船がドイツの魚雷に触れ沈没。生存者は叔父と甥の間柄の２人。
  そのどの生存者もヒュー・ウィリアムズ（1940年で助かった叔父と甥は２人とも同じ名前だった）
  

関連項目 †

• 青函トンネル・咸臨丸

更新履歴 †

• 2006.05.05